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  【原創(chuàng)】耳目一新的時(shí)尚小車 雨燕上陣

2005-05-31 09:18 出處:pcauto 作者: PCauto評(píng)測組 何軍 責(zé)任編輯: hejun

前言 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 駕乘篇 總結(jié)篇

  內(nèi)飾篇:

  為延續(xù)外觀簡潔明快的風(fēng)格,Swift內(nèi)裝線條亦相當(dāng)簡單流暢,甚至在色系上亦采用較深沈的黝黑色設(shè)計(jì),配合少量的類鈦金屬飾條及三環(huán)式儀表設(shè)計(jì),企圖營造出前衛(wèi)的未來感。當(dāng)然,對(duì)于較挑剔的國內(nèi)消費(fèi)者而言,其內(nèi)“裝修”或許較不能滿足胃口,還是金屬飾板理應(yīng)會(huì)大量運(yùn)用于其中,以強(qiáng)化整體視覺效果。

  以小車的標(biāo)準(zhǔn)而言,Swift在配備方面僅維持水準(zhǔn),諸如冷暖空調(diào)、CD音響、前座、側(cè)面雙安全氣囊等均為其標(biāo)準(zhǔn)配備,不過原廠則貼心地將方向音響快撥鍵列為選配項(xiàng)目,讓準(zhǔn)車主可以依個(gè)人需求加以取舍。

  為提高空間機(jī)能性,Swift前座座椅不僅可以向后滑移24公分,駕駛座高度調(diào)整幅度亦高達(dá)3公分,配合包覆性優(yōu)異的座椅,原廠宣稱無論是何種身材的駕駛者均可輕易找到適當(dāng)?shù)鸟{駛姿勢(shì)。除了前座的巧思設(shè)計(jì),后座座椅亦極具彈性,椅背可進(jìn)行6/4分離外,椅面亦可配合椅面的倒放而加以調(diào)整,以提供平整的行李廂空間。


三輻轉(zhuǎn)向盤,音響系統(tǒng)能通過轉(zhuǎn)向盤上的控制按鈕來操作

 

 

 

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雨燕 編輯點(diǎn)評(píng)
雨燕

優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚,怠速安靜,方向盤轉(zhuǎn)向靈敏

缺點(diǎn):后排頭部空間小,油門響應(yīng)較慢

8.3
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.3分     雨燕在05年就已經(jīng)和我們見面了,它的出現(xiàn)讓車友們對(duì)小型掀背車有了更徹底的了解。雖然如今已迎來“7年之癢”,但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車市場的雨燕,即照顧了年輕人對(duì)時(shí)尚的追求,又兼顧了駕馭的一些快感,它并沒有像普通家轎那般沉悶。同時(shí),省油也是這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者看重的。
李俊鋒 8.1分     經(jīng)過測試,新雨燕在本質(zhì)上保持了老款的優(yōu)勢(shì),同時(shí)在細(xì)節(jié)上做了改進(jìn),提升其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在日常城市駕駛中,1.3L的動(dòng)力只能說勉勉強(qiáng)強(qiáng),但1.5L的動(dòng)力足夠使用,更重要的是,雨燕在省油方面有不錯(cuò)的口碑,在高油價(jià)時(shí)代如果既要拉風(fēng)又要實(shí)惠,那么價(jià)位在10萬元以內(nèi)的它絕對(duì)是年輕人的不錯(cuò)選擇。
劉明輝 8.4分     雨燕上市已經(jīng)有很長一段時(shí)間了,它經(jīng)受了多年的市場考驗(yàn),如今還能夠屹立在小型車市場中,充分說明這款車還是有自身特點(diǎn)的。比如扎實(shí)的底盤與硬朗的懸掛,都保證了這款車的出色的操控性。不過它的問題也同樣存在,比如狹小的內(nèi)部空間是無法通過車型改款來改善的。所以,未來只有通過換代,才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來看,雨燕這款車空間雖小,但還是可以滿足兩口之家的需求的,小巧的車身會(huì)討得一部分女性消費(fèi)者的歡心。
評(píng)測文章:細(xì)節(jié)改進(jìn) 測試2011款雨燕1.5AT運(yùn)動(dòng)版
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